November 23rd, 2017

Buy for 50 tokens
1) Евросоюз обсуждает концепт «разноскоростной Европы». Примут Украину - появится и задняя. 2) - Сынок, а кто у вас в садике самый сильный? - Конечно, воспитательница! 3) Я, конечно, верил, что когда-нибудь и в нашей стране Хеллоуин признают официальным праздником. Но так, чтобы сразу на 9…

Министр соцполитики Украины заявил, что транспортные льготы надо «декоммунизировать»



Что такое «монетизация льгот», россиянам объяснять не надо, но на Украине своя специфика :-) В интервью изданию «Апостроф» министр соцполитики Украины Андрей Рева (тот самый, который прославился заявлением, что украинцы много едят), в частности, ответил на вопросы о том, как планируется монетизировать транспортные льготы. На мой взгляд, это интересно. Можно сравнить с российским опытом.


КТО СЕГОДНЯ БОЛЬШЕ ИМЕЕТ, БУДЕТ ИМЕТЬ МЕНЬШЕ

- Расскажите о монетизации льгот в транспортной сфере. Как это будет работать на практике? Какой механизм?

- Есть закон о социальных стандартах и государственных гарантиях. В транспортной сфере на сегодня существует полный коммунизм: сколько хочу, столько и езжу, а государство за всё должно платить. Согласитесь, что на таком уровне обеспечить всем льготникам возможность пользоваться своими льготами очень сложно. Поэтому государство пошло по другому пути: оно фактически установило неравенство, предоставляя льготы в натуральном виде. Например, если вы живете в Киеве, вы каждый день можете пользоваться четырьмя видами транспорта, а если живете в деревне в Житомирской области, то вы в лучшем случае раз или два раза в год будете пользоваться метро. Натуральное распределение льгот приводит к тому, что люди получают их неравномерно, хотя имеют общие права. Если мы проводим монетизацию и четко устанавливаем нормативы, то естественно, что кто-то, кто сегодня больше имеет, будет иметь меньше, а тот, кто имел меньше, будет иметь больше. Но зато все будут иметь равное количество финансового ресурса для обеспечения этих льгот.

Collapse )